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    出口香港货运会遇到的问题

    点击:925 日期:2015-07-04 选择字号:
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    出口到香港的货物,在运输或者派件当中,或多或少会遇到一些问题,现在厚道中港物流将这些总结给大家:
     1.海关查车:货物在运输途中,要通过两个关口,深圳关和香港关,关口每段时间,都有要应的查车率。
    常见的查车方式有随机抽选,触发警报,控单查车及举报。除了触发警报和举报是因为人为的原因,其它两种是随机的。
    (1).深圳关查车,主要国家管制物品,以及相关的增税产品,深圳关查车时间的长短每个关口都有区别,但是不管何种查车形式,车辆退场时都要按流程办理相关的手续,这样会造成上午查车,下午车出来的情况。特殊时间,可能会担误到第二天或者更久。
    (2).香港关查车,主要查侵犯知识产权的产品,及出口到香港的食品类,因为食品类流通到香港,是需要到食品署办理相关文件,才可以进口。香港关查车效率比较高,没有问题一般当场就可以提车。整个中港物流过程中,出现问题比较多的,一般都发生在派件当中。
     2.停车问题:香港的商业区,比如铜锣湾,因为都是商铺,很多街道,都是不能停车的,否则会开罚单,派送时,一般都是车停在地下停车场,然后需要收货人自己来停车场取货。

    3.住宅及小区:很多住宅及小区的电梯很小,搬家的货物无法上电梯,这样只能通过人工搬运上楼,由此,会产生相当高额的费用。
    4.交仓件:香港所有的交仓货物,不管是公仓还是私仓,都是凭号或入仓纸交货,发货人在订船期或者订航班时,货代公司会提供相应的入仓号或者入仓纸,如果不能提供,很有可能造成货物入不了仓。

      5.隧道费过桥费:青马大桥以及红隧,西隧等等。通过这些桥过者隧道,会产生费用,并且费用高低不等。
    6.交仓杂费:这个费用很多内地客户不懂怎么回事。香港所有的空运代理公司,收货和打板服务都是外包的。所以,货都是先交到打板仓,一会产生停车费,二是会产生操作费,只是,这些统称为杂费。费用也无固定,特别是一些私仓,收费比较高。还有排仓费一般出现在个别仓库及下半年航空旺季。有一些仓库,比如屈臣氏,迅德仓,这些仓收货是相当麻烦的,收货时,要一件件要点重量,或者量尺寸,又或者一件件开箱验货,收货效率相当慢,所有交这些仓的货,都会产生排仓费,相当于等候费用。二是下半年航空旺季时,香港很多仓库会暴仓,也就是仓库货太多,根本来不及运,送货车入了闸之后,要排很久才能交货,曾经我们最长的记录,排过两天一夜。这种情况也会产排仓费。 

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